• 減速機殼體及蝸輪蝸桿的材質問題

    減速機殼體及蝸輪蝸桿的材質問題 減速機的殼體材質我們一般選用的是HT200或者HT250、ZG270-500、Q235結構焊接等?;瘜W成分和力學要求符合要求,殼體需要做應力退火,退火后進行噴砂處理。殼體不能滲漏、表面平整、光滑,焊縫整齊。高精度的減速機殼體粗加工后應做低溫去應力退火處理。蝸桿齒部,蝸桿的齒部氮化問題。42CrMo(或35CrMo)調質HB269-302,齒面氮化HRC≥50,

    • 類型: 平面二次包絡蝸輪蝸桿副

    減速機殼體及蝸輪蝸桿的材質問題

    平面二次包絡減速機

        減速機的殼體材質我們一般選用的是HT200或者HT250、ZG270-500、Q235結構焊接等?;瘜W成分和力學要求符合要求,殼體需要做應力退火,退火后進行噴砂處理。殼體不能滲漏、表面平整、光滑,焊縫整齊。高精度的減速機殼體粗加工后應做低溫去應力退火處理。

    平面二次包絡減速機

    蝸桿齒部,蝸桿的齒部氮化問題。42CrMo(或35CrMo)調質HB269-302,齒面氮化HRC50,38CrMoAl齒面HRC55。齒面淬火蝸桿:42CrMo調質HB241-286,齒面淬火HRC52。齒面滲碳蝸桿:20CrMnTi(或20CrNiMo)心部HRC35,齒面HRC58-63。調質蝸桿:42CrMo調質HB286-321。


    平面二次包絡減速機

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